![NEED FOR SPEED[1986]](http://img.skoda-virt.cz/vase_auta_upload/4/6506/6506_tn.jpg "NEED FOR SPEED[1986]")
NEED FOR SPEED[1986]
skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
Ještě jsem pořád tady 2019
Viktor Sheen & Renne Dang - Mladí a Opilí
ENGINE"
- 781.135 -
- karburátor sedr 136
- rozdělovač p. Urbi
- svíčky Brisk D17YC
- oil (castrol magnatech 10W-40)
- výfukové potrubí 2-1 s příčně uloženým tlumičem
PŘEDNÍ NÁPRAVA
hřebenové řízení
stabilizátor 19mm p.Svozil
přitvrzené tlumiče p.Kúrka
závodní okruhové pružiny SpeedPRO
ZADNÍ NÁPRAVA
kyvná náprava
nové silentbloky podélných ramen
pružiny seříznuté o 1 závit
přitvrzené tlumiče p.Kúrka
PNEU
Michelin energy 165/70 R13
PROVOZNÍ KAPALINY
- chladící směs (G 48 + des. voda)
- brzdová kapalina DOT4
- převodový olej PP80
Škodovky 2016
3. CS ZRAZ - Lubina 2015
DOTAZY A VEŠKERÁ KOMUNIKACE přes [SZ]
NEED FOR SPEED[1986] - komentáře:
21:43:04
03.09.2012
03.09.2012
ŠKODA 120 GLS
![NEED FOR SPEED[1986] - obrázek od ŠKODA 120 GLS vložen 03.09.2012 21:43:04](http://img.skoda-virt.cz/forum_upload/2012/09/03/4_103_6506__2012-09-03_21-43-04_23.jpg "NEED FOR SPEED[1986] - obrázek od ŠKODA 120 GLS vložen 03.09.2012 21:43:04")
21:17:59
03.09.2012
03.09.2012
ŠKODA 120 GLS
-> J3STER: závidíš co 
-> minno: podle výrobce, se jedná o dvojsložkový, jak máš 4mi body navařenou výztuhu kolem šroubu vypouštěcího, tak z jednoho toho bodu
jo otec to lepil a vydrželo to aspoň 15let
-> minno: podle výrobce, se jedná o dvojsložkový, jak máš 4mi body navařenou výztuhu kolem šroubu vypouštěcího, tak z jednoho toho bodu
jo otec to lepil a vydrželo to aspoň 15let
21:35:40
02.09.2012
02.09.2012
J3STER
-> ŠKODA 120 GLS: Co ty piva u výměny oleje? Zase nasáváš co?
21:32:15
02.09.2012
02.09.2012
minno
-> ŠKODA 120 GLS: kde sa ti prederavila? To je jednozložkový epoxid? Nikde nevidím druhú zložku.
Tiež mám "tekutým kovom" opravený prehrdzavený náustok na nádrži, kde sa montuje hadička k motoru, a drží to už asi 5 rokov bez problému.
Tiež mám "tekutým kovom" opravený prehrdzavený náustok na nádrži, kde sa montuje hadička k motoru, a drží to už asi 5 rokov bez problému.
17:01:37
02.09.2012
02.09.2012
ŠKODA 120 GLS
nádrž opět opravena minimálně na 10let 
![NEED FOR SPEED[1986] - obrázek od ŠKODA 120 GLS vložen 02.09.2012 17:01:37](http://img.skoda-virt.cz/forum_upload/2012/09/02/4_103_6506__2012-09-02_17-01-37_62.jpg "NEED FOR SPEED[1986] - obrázek od ŠKODA 120 GLS vložen 02.09.2012 17:01:37")
00:59:55
02.09.2012
02.09.2012
J3STER
ŠKODA 120 GLS 01.09.12 23:23:04 napsal: → J3STER: sprosťáku 
-> ŠKODA 120 GLS: Ono to pod tím nánosem ani nebylo poznat.
-> ŠKODA 120 GLS: Ono to pod tím nánosem ani nebylo poznat.
23:44:00
01.09.2012
01.09.2012
ŠKODA 120 GLS
![NEED FOR SPEED[1986] - obrázek od ŠKODA 120 GLS vložen 01.09.2012 23:44:00](http://img.skoda-virt.cz/forum_upload/2012/09/01/4_103_6506__2012-09-01_23-44-00_24.jpg "NEED FOR SPEED[1986] - obrázek od ŠKODA 120 GLS vložen 01.09.2012 23:44:00")
23:23:04
01.09.2012
01.09.2012
ŠKODA 120 GLS
-> J3STER: sprosťáku
23:02:16
01.09.2012
01.09.2012
J3STER
-> ŠKODA 120 GLS: Člověče nejaká divná příčka a ty poloosy........... není to kyvka?
22:22:11
01.09.2012
01.09.2012
ŠKODA 120 GLS
já myslím, že dobré
![NEED FOR SPEED[1986] - obrázek od ŠKODA 120 GLS vložen 01.09.2012 22:22:11](http://img.skoda-virt.cz/forum_upload/2012/09/01/4_103_6506__2012-09-01_22-22-11_93.jpg "NEED FOR SPEED[1986] - obrázek od ŠKODA 120 GLS vložen 01.09.2012 22:22:11")
13:10:03
01.09.2012
01.09.2012
J3STER
Taky záleží kolik sajrajtu v převodovce zůstane.
18:18:18
31.08.2012
31.08.2012
Danster
-> afro100: 31.08.12 17:51:09 Přesně tak až začne vytékat olej kontrolní dírou je tam oleje dost
17:59:08
31.08.2012
31.08.2012
afro100
-> Maťulo: :D to nie je o tom aby si sa ospravedlnil,len je blbost, ze by sa to malo zadret ;)
BTW. vynatok z original dielenskej prirucky.. navod na pouzitie v PC nemam img4.rajce.idnes.cz/d0407 /.../Bez_nazvu.jpg?ver=2 u 120 sa to moze lahko lisit, ale neverim tomu, ze by predpisali skoro 2x viac oleja do v podstate rovnakej prevodovky
BTW. vynatok z original dielenskej prirucky.. navod na pouzitie v PC nemam img4.rajce.idnes.cz/d0407 /.../Bez_nazvu.jpg?ver=2 u 120 sa to moze lahko lisit, ale neverim tomu, ze by predpisali skoro 2x viac oleja do v podstate rovnakej prevodovky
17:53:05
31.08.2012
31.08.2012
Maťulo
-> afro100: tak sorry, vy ste odbornici na kyvky... ja som tu kokocinu vyhodil hned jak som dostal 105ku do ruk...
17:51:09
31.08.2012
31.08.2012
afro100
-> Maťulo: a naco je dobry olej v polosiach ? Nic to nemaze, ani lozisko (vnutorne gufero je uz pred loziskom). Akurat tak zamaze brzdy ked pusti gufero ..
Druha vec, na boku prevodovky je zatka. Ta zatka sluzi ako kontrolna, cize, odzatkujes a dolievas az kym netecie olej z diery po tej zatke ... toto co sa tu riesi ci tolko ci tolkoto je uplne bezpredmetne ..
Druha vec, na boku prevodovky je zatka. Ta zatka sluzi ako kontrolna, cize, odzatkujes a dolievas az kym netecie olej z diery po tej zatke ... toto co sa tu riesi ci tolko ci tolkoto je uplne bezpredmetne ..
17:44:47
31.08.2012
31.08.2012
Maťulo
-> afro100: a do prazdnej mokrej nejde nahodou 2,5l + po 0,5l do kazdej poloosi? aspon tak som nalial ja chlapikovi co som mu menil prevodovku... ja mam suchu, viem ze do tej ide na 100% 2,3l...
17:43:55
31.08.2012
31.08.2012
afro100
-> darklord: 
-> Maťulo: tak udava vyrobca
-> Maťulo: tak udava vyrobca
17:43:04
31.08.2012
31.08.2012
Michal N 283 - zrušená registrace
-> afro100: mne netreba ja mám celú knižnicu o tom a skúsenosti s každým typom prevodovky
